盖世汽车讯 据报说念，知情东说念主士娇傲，欧盟已决定叮咛官员前去中国进行更多谈判，旨在寻找对中国产电动汽车征收关税的替代决议。

图片开头：欧盟

知情东说念主士指出，欧盟容许继承中国的邀请前去北京，这标明两边的谈判获取了一定发扬。但知情东说念主士称，要完好意思一项能取代于欧盟当地时辰10月30日成效的纳税治安的合同，仍然很复杂。面前，相关盘算仍在终末敲定中，且需要与中方进行协作。

中欧两边一直在研讨是否能就所谓的价钱承诺完好意思合同，价钱承诺是一种适度出口价钱和数目的复杂机制，以用于回避关税。但是，欧盟和中方齐暗意，在价钱承诺方面，现在两边间的不合仍然很大。

到现在为止，欧盟与中方进行的八轮谈判均未获取冲破性发扬，所提议的决议也尚未得志欧盟的严格要求，举例，与宇宙商业组织法例保握一致，以及或者达到与加征关税相似的遵循等。欧盟还但愿确保其或者监管决议的合规性和可施行性。

不外，一些知情东说念主士暗意，近几天欧盟与中方的谈判获取了一些发扬，谈判东说念主员一直在研讨是否不错简化价钱承诺的要求，尤其是在面临尚未出口的新车型以及幸免所谓的“交叉抵偿”风险的情况下。所谓“交叉抵偿”，是指电动汽车的最低入口售价由盈利更多的夹杂能源汽车等其他家具的销售所对消。

同期，欧盟强调，把柄世贸组织法例，欧盟不错与不同的公司完好意思单独的价钱承诺。欧盟也一直在寻求与一些汽车制造商完好意思单独的订价合同。但是，中国方面申饬汽车制造商不要寻求与欧盟完好意思单独往复，中方但愿通盘相关方齐能盲从一个共同的总协定。

10月30日，欧盟在原有10%税率的基础上对中国产电动汽车加征了最高达35.3%的关税。不外，即使关税现已成效，中欧两边仍然不错完好意思合同。一些东说念主暗意，近几周出于对关税成效的预期，中国对欧盟的电动汽车出口量激增，瞻望关税的影响将需要一段时辰才会显现。复返搜狐，检察更多

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